تحلیل لمینت های الیاف - فلز -کربن نانو تیوب تحت بار ضربه ای سرعت پایین
پایان نامه
چکیده
کامپوزیتهای fml ، سازه هایی هیبریدی هستند که از ترکیب لایه هایی فلزی و پلاستیک های تقویت شده با الیاف (frp) ساخته می شوند. وزن کم و مقاومت خوب در برابر بارهای ضربه ای از خواص مطلوب این کامپوزیتها می باشد. کشف ساختار جدیدی از اتمهای کربن به نام نانو تیوب های کربنی با خواص مکانیکی فوق العاده اش، باعث توسعه روز افزون استفاده ازآنها درکامپوزیتها شده است. شبیه سازی ضربه سرعت پایین در fml تقویت شده با نانوتیوب های کربنی، موضوع جدیدی است که تاکنون به صورت آزمایشگاهی یا تحلیلی بررسی نشده است و در این پایان نامه مدلی تحلیلی برای شبیه سازی ضربه سرعت پایین روی این سازه ها ارائه می گردد. درتحقیق پیش روی، یک کامپوزیت fml متقارن ، تحت بار ضربه ای سرعت پایین قرار می گیرد، با جابجایی تعدادی ازلایه هایfrp با نانو کامپوزیت اپوکسی/نانوتیوب کربنی و به صورت متقارن، تاثیر تعداد لایه های نانو کامپوزیت، چیدمان مختلف این نانوکامپوزیت ها، درصد حجمی نانوتیوب های موجود و نحوه پخش آنها به صورت تصادفی یا هم امتداد بر پاسخ دینامیکی این کامپوزیتها به روشهای تحلیلی مورد بررسی قرار گرفته است. در مدل تحلیلی ارائه شده برای یک لمینت فلز-الیاف-نانوتیوب کربنی با شرایط تکیه گاهی ساده و بر اساس تئوریfsdt 3، روش جرم-فنر دو درجه آزادی و نیز مدل موری- تاناکا در نانوکامپوزیتها، مقادیر نیروی تماس، خیز ورق، میزان انرژی جذب شده ضربه، توزیع تنش و کرنش در لایه های مختلف و...، درلمینت محاسبه شده است. برای حل معادلات از روش رانج-کاتای مرتبه چهار و سری های فوریه پیشنهادی برای خیز ورق با تکیه گاه ساده استفاده شده و با برنامه نویسی در محیط متلب، معادلات حاکم حل شده اند. در ادامه تاثیر تغییر پارامترهایی از قبیل ابعاد ورق کامپوزیتی، میزان انرژی ضربه ورودی وشعاع سر ضربه زننده نیز بر پاسخ دینامیکی یک کامپوزیت خاص مورد بررسی قرار گرفته است. دربخشی دیگر از این تحقیق، تفاوت پاسخ دینامیکی یک ورق آلومینیومی خالص، پوسته نانو کامپوزیت و frp با ضخامت برابر و تحت انرژی ضربه ای یکسان بررسی و ونتایج حاصله تحلیل شده است.
منابع مشابه
بررسی رفتار الیاف کربن و کولار در استوانهی کامپوزیتی تحت ضربه سرعت پایین: تحلیل تجربی و عددی
نسبت استحکام به وزن بالا در کامپوزیتهای زمینه پلیمری تقویت شده با الیاف سبب شده است که در بسیاری از سازهها و قطعات مورد توجه واقع شود. در این مقاله به تحلیل تجربی و عددی چهار استوانه کامپوزیتی تحت ضربه با سرعت پایین پرداخته شده است. ساختار این لولهها به صورت فقط کربن، فقط کولار، کولار- خارج/ کربن- داخل و کربن- خارج/ کولار- داخل میباشد. در تست آزمایشگاهی از دستگاه ضربهی سقوط آزاد با یک ضربه...
متن کاملمدل سازی تحلیلی صفحات کامپوزیتی تقویت شده با نانو تیوب های کربنی تحت بار ضربه ای سرعت پایین
امروزه کامپوزیت ها به دلیل دارا بودن وزن سبک نسبت به سایر مواد، در زمینه های مختلف مورداستفاده قرارگرفته اند اما با توجه به پایین تر بودن میزان استحکامشان در مقایسه با فلزات، تقویت آن ها ضروری به نظر می رسد. کربن نانو تیوب های کربنی نمونه ای از نانو ذرات جدید می باشند که به عنوان تقویت کننده در کامپوزیت های پلیمری مورداستفاده واقع شده اند. تحلیل بار ضربه ای روی کامپوزیت های پلیمری تقویت شده با ...
مدلسازی تحلیلی لمینیت های کامپوزیت-فلز تحت بار ضربه ای سرعت پایین
مواد کامپوزیت لای های در طی سالیان اخیر کاربرد فراوانی به ویژه در صنایع هوایی و فضایی یافتهاست. این به دلیل وزن کم و خواص مکانیکی مفید آنها در برابر عوامل محیطی می باشد. برای افزایش استحکام و مقاومت به ضربه ی مواد کامپوزیتی، این مواد با لایه های نازکی از ورقهای فلزی سبک )مانند آلومینیوم( تقویت می شوند. از این رو، تحلیل پاسخ به ضربه ی آنها به عنوان شاخه ای از تحقیقات در این زمینه در آمده است. د...
بررسی تجربی چندلایه های فلز-الیاف تقویت شده با آلیاژ حافظه دار در برابر ضربه سرعت پایین شارپی
در این مقاله به بررسی آزمایشگاهی میزان جذب انرژی در چندلایههای فلز-الیاف تقویت شده با آلیاژ حافظهدار در برابر ضربه سرعت پایین پرداخته شده است. پارامترهای مورد آزمایش در این پژوهش، زاویه الیاف، میزان پیشکرنش و محل قرارگیری سیمهای حافظهدار در گلره تقویت شده با 2 رشته سیم حافظهدار میباشند و برای اعمال ضربه از دستگاه ضربه شارپی 200 J استفاده شده است. از روش تاگوچی برای طراحی آزمایشهای این ...
متن کاملبررسی عددی رفتار ورقهای کامپوزیتی چندلایه فلز- الیاف تحت ضربه کم سرعت
In this article, low velocity impact behavior of fiber metal laminate (FML) composite plates is investigated under three different impact energies (12.7 J, 16.3 J and 24.2 J). Here, three modeling techniques are used. In one of the models the inter-laminar damage is neglected (model without delamination) and in other two models this damage is simulated using cohesive element and cohesive surfac...
متن کاملتحلیل عددی عملکرد بالستیکی الیاف بافته شده چند لایه با استحکام بالا و بررسی تاثیر اصطکاک بین الیاف تحت بار ضربه ای سرعت بالا
اصطکاک تاثیر چشمگیری در عملکرد بالستیک الیاف بافته شده دارد. در این مقاله به بررسی رفتار بالستیکی پارچههای بافته شده از جنس تارون در برابر ضربه سرعت بالای پرتابه استوانهای پرداخته میشود. از روش عددی با استفاده از دینامیک صریح نرمافزار ABAQUS در تحلیل برخورد سرعت بالا استفاده شده است. بدین منظور برای مدلسازی الیاف آرامید از المانهای جامد سه بعدی و جهت تعیین رفتار ماده، از مدل ماده VUMAT بر...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - دانشکده فنی و مهندسی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023